Kotviaca reťaz sa skladá z viacerých článkových segmentov, ktoré pripomínajú uzavreté slučky. Každá slučka je spojená so susednými slučkami, čím sa vytvára reťazec ľubovoľnej dĺžky.
Spoločnosť vždy dodržiavala "kvalitu" pre prežitie, povesť ako vedúcej obchodnej filozofie, má vynikajúci tím inžinierov, perfektné výrobné vybavenie a popredajný servis.
Popredajný servis a technická pomoc: spoločnosť poskytuje popredajný servis a technickú pomoc podľa požiadaviek a potrieb zákazníkov s odpoveďou do 24 hodín.
Zabezpečenie kvality, prijateľné ceny, krajina pôvodu služieb, skúsený technický personál, vynikajúci výkon produktu.
Trvalo existujú núdzové zásoby pre bežnú veľkosť. To vám ušetrí čas.
Shandong Lisheng Machinery Co., Ltd. je podnik novej generácie zameraný na hardvérový priemysel. Nachádza sa v meste Jining v provincii Šan-tung, rodnom meste Konfucia a Mencia. Spoločnosť je profesionálny hardvér podporujúci podnik integrujúci dizajn, výskum a vývoj, výrobu a predaj. Hlavnými produktmi sú reťaze, oceľové laná a ich príslušenstvo: okovy, otočné pracky, spony, krúžky, karabíny a iné výkovky a odliatky a prijímajú výkresy a vzorky na spracovanie.
Dĺžka Kotviaca reťaz je zvyčajne určená hĺbkou vody a veľkosťou lode. V plytkej vode môže stačiť kratšia kotevná reťaz, zatiaľ čo v hlbších vodách môže byť potrebná dlhšia reťaz. Reťaz je možné nastaviť aj pridaním alebo odstránením článkov podľa potreby, aby vyhovovala špecifickým podmienkam ukotvenia.
Okrem toho, že kotviaca reťaz drží loď na mieste, pomáha absorbovať aj nárazy vĺn a iných síl, ktoré môžu pôsobiť na plavidlo. Pôsobí ako nárazník medzi kotvou a loďou, čo pomáha znižovať namáhanie oboch komponentov. To je obzvlášť dôležité na rozbúrenom mori, kde môžu byť sily pôsobiace na loď veľmi vysoké.
Pochopenie mechaniky kotevnej reťaze je kľúčom k oceneniu jej úlohy pri kotviacich operáciách. Keď kotva spadne, reťaz sa vyplatí, čo umožní kotve usadiť sa na morskom dne. Keď sa loď pohybuje dozadu, reťaz sa postupne predlžuje a vytvára trolejové vedenie - horizontálnu krivku tvarovanú hmotnosťou a napätím reťaze. Trolejové vedenie funguje ako tlmič nárazov, rozdeľuje sily pôsobiace na kotvu a znižuje namáhanie kotvy aj plavidla.
Je zrejmé, že Kotviaca reťaz hrá dôležitú úlohu v spojení s kotvou. Keďže sú však moderné kotvy vyrobené z kovu alebo z lana, majú vysokú pravdepodobnosť problémov súvisiacich s opotrebovaním, ako je hrdzavenie alebo odieranie.
Riešením je neustále monitorovať kotviacu tyč vždy, keď je vytiahnutá späť na plavidlo.
Na tento účel je potrebné vykonať špeciálne úložné opatrenia, aby bola tyč bezpečne chránená pred korozívnymi látkami a aby bola ľahko prístupná buď na údržbu, alebo na vyplatenie pomocou kotvy.
Správna údržba a starostlivosť sú nevyhnutné na zabezpečenie dlhej životnosti a spoľahlivosti kotevnej reťaze. Na zistenie akýchkoľvek známok opotrebovania, korózie alebo poškodenia sú potrebné pravidelné kontroly. Reťaz by mala byť vyčistená, namazaná a chránená pred koróziou, aby sa zmiernili účinky drsného morského prostredia.
Okrem vizuálnych kontrol sa vykonávajú pravidelné ťahové testy a merania na posúdenie pevnosti a celistvosti reťaze. Všetky poškodené alebo opotrebované články musia byť okamžite opravené alebo vymenené, aby sa zachoval výkon reťaze. Správne skladovanie a manipulácia v reťazovej skrinke sú tiež dôležité, aby sa zabránilo zamotaniu alebo prekážkam pri rozmiestňovaní alebo vyťahovaní kotvy.
Som veľmi spokojný s produktom najvyššej kvality, rýchlou reakciou a pozornosťou poskytovanou týmto predajcom a spoločnosťou, ďakujem!
Quikly poslať, veľmi dobrá komunikácia, všetko je v poriadku, bez problémov.
Veľmi dobrá kvalita, rýchla a bezpečná preprava, nie je čo zlepšovať
Skvelý predajca! Vždy online a užitočné. Rýchle dodanie, veľmi dobré a bezpečné balenie.
Kotviace zariadenie lode pozostáva z kotvy, kotviacej reťaze a navijaka. Ukotvenie je určené na dočasné kotvenie lode v prístave alebo chránenom priestore, keď loď čaká na kotvenie, príliv a odliv atď.
Určenie, aká dlhá by mala byť vaša kotviaca tyč, je také jednoduché ako vynásobenie najhlbšej vody, v ktorej očakávate, že zakotvíte, číslom 8. Pokiaľ ide o veľkosť lana, pravidlom je 1/8" priemeru lana na každých 9' dĺžky lode.
Jeho primárnym účelom je poskytnúť lodiam a lodiam mechanizmus, aby si udržali svoju pozíciu buď počas kotvenia a kotvenia v prístavoch, alebo aby veľké pobrežné zariadenia, ako sú poloponorné ropné plošiny, zostali nehybné nad ložiskom ropy.